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我国轿车租借业该怎样正确市场定位?-凯时k8

发布时间:2019-09-09 11:00:00


  我国的轿车消费量现已跃居世界首位,且坚持较高添加趋势,但轿车的剧增正带来日益严峻的城市问题:交通拥堵、泊车难、空气污染……怎样应对这一问题,有没有前瞻性的处理计划?邯郸市政协委员吕红兵近来提出主张,城市应鼓舞翻开轿车租借***。

  根据邯郸一嗨租车供应的数据闪现,租借公司一辆车能够满足40位用户的用车需求,选用轿车租借这一“购车替代计划”,城市将获得更疏通的交通、满足的车位、清洁的环境,更奇妙、更高效地处理车辆激增带来的“都市病”。在本年的政府作业陈述中,温家宝总理曾提出,完善轿车消费方针,加快翻开二手车***和轿车租借***,引导和促进轿车合理消费。

  显着,促进这一工业翻开,也与国家的翻开趋势相应,吕红兵说。***定位不妥,束缚翻开租车作业在兴隆国家由来已久。美国是全球轿车保有量***的国家,但其轿车租借业依然十分兴隆。树立于1***年的赫兹公司(hertz)是排名世界榜首位的轿车租借品牌,具有100多万辆租借车。但该公司在进入我国8年后,却因不服水土,黯然缩短事务。这直接反映了我国租车作业的丧身“软肋”。

  吕红兵剖析说:轿车租借一方面能够满足刚***通需求,一同还能节约资源,但因为短少明晰的***定位,因此只能列入一般服务作业,没有获得应有的方针支撑,企业运营风险大、作业诚信度差、***紊乱,束缚了作业的翻开。

  例如,因为短少相应法规,大部分的租借公司上圈套租率极高,导致运营赔本。一些运营比较不错的租借企业,无法扩展规划,影响这个作业的翻开。跟着国内轿车保有量的增大,轿车租借业作为轿车作业的补偿现已越来越重要,而国内轿车租借业依然处于低端水平,轿车租借的困局现已影响到轿车流转良性循环及二手车作业的翻开。

  对此,一些经济学家也曾呼吁,轿车租借业是轿车工业中不行或缺的要害链条,是群众出行办法的重要补偿。它的翻开,有利于结束轿车消费的梯度搬运,促进轿车流转工业的良性循环,经过经济杠杆进一步繁荣我国的轿车***。

  我国轿车租借作业要从量的堆集结束到质的腾跃,必定要结束规划化、网络化、规范化的全面制作。跻身现代服务业,远景亮光我国轿车租借业何时才干走出窘境?不少邯郸租车业资深人士标明担忧。全球大型的轿车租借公司有5000多家,运营收入有1000亿美元左右,美国***的轿车租借公司赫兹100万辆车的运营收入也逾越80亿美元。

  而在国内,根据2006年我国旅程交通协会对13个中心城市的核算,轿车租借公司共有787家,租借轿车4.48万辆,加上黑车,国内租借轿车数量也只需10万辆左右。轿车租借***远景十分广阔,但现在要害是要正确的***定位。

  吕红兵认为,轿车租借作业能够现代服务业。在国内鼓起的连锁轿车租借作业,运用电子商务办法,结束了全程网络预定、电脑调度,是用现代化的新技能、新业态和新服务办法改造了传统服务作业,本质上结束服务业的现代化,契合现代服务业的要求。而跻身现代服务业,将给轿车租借作业带来一系列方针便当。吕红兵说,比方,能够享用环保方针的税收融资方面的支撑。关于这一呼吁,不少邯郸租车企业也反响火热。

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